Krise bei den Autobauern?

Zitat von Mark Mallokent

Wirkliche Qualitätsarbeit findet man eben nur in Deutschland.

Fragt sich, welche Qualität du meinst.


SPON hat einige Schnappschüsse zu der Situation der Ami-Schlitten-Zusammenschusterer ins Netz gestellt Tiefe Probleme, keine Rettung: US-Autogiganten stürzen in Existenzkrise - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Wirtschaft

War mir nicht so klar, dass die Big 3 schon tot sind, es nur noch nicht gemerkt haben...

[Wahnfried44]

Off-Topic:

Die Krise im Maschinenbau und in der Chemie (siehe BASF) wird noch viel härter werden!

Zitat von Scotty

Ansonsten würden die Autobauer nicht in der Krise stecken.

In der Krise stecken nur die Massenhersteller, die Autos nach deinem Geschmack produzieren. Warum wohl?

[Brimborium]

Zitat von Beißer

In der Krise stecken nur die Massenhersteller, die Autos nach deinem Geschmack produzieren. Warum wohl?

Nicht aus den von dir aufgeführten Gründen jedenfalls.

Ein Problem ist der grundsätzlich falsche Ansatz von unendlich wachsenden Märkten aus zu gehen, obwohl fast überall in Europea die Einwohnerzahlen sinken und darüber hinaus bei den Normalverdienern das Geld knapp wird.

Irgendwann sind dann soviele Überkapazitäten aufgebaut, das mal wieder einer sterben muss - die Überlebenden können sich dann ein paar Jahre freuen und weiter wachsen bis zur nächsten Krise.

Bevölkerungsschichten wo "früher" bereits der 18 jährige Sohn ein Auto hatte, können sich das heute nicht mehr leisten - deswegen bricht ja selbst der Markt für Gebrauchtwagen ein - ind du willst hirnlos saufende PS Protzkarren in Massen verkaufen?

Zitat von Brimborium

Bevölkerungsschichten wo "früher" bereits der 18 jährige Sohn ein Auto hatte, können sich das heute nicht mehr leisten

Und warum ist das so? An der Verteuerung der Automobile und des Auto fahrens trägt einzig und allein die Politik die Schuld.

[Brimborium]

Zitat von Beißer

Und warum ist das so? An der Verteuerung der Automobile und des Auto fahrens trägt einzig und allein die Politik die Schuld.

Auch das stimmt natürlich nicht. Modellwechsel alle drei Jahre kostet Abermilliarden die man auf welche Art wieder reinholt? Richtig - über den Kaufpreis.

Wobei man nicht vergessen darf das die teuren Protzschlitten seit Jahrzehnten vom Normalverdiener finanziert werden.
Das Firmenwagen Privileg wurde nämlich nicht geschaffen um dir und mir fette Firmenwagen zu ermöglichen, sondern um die Absatzkrise (die damalige) der Autobauer zu bekämpfen. Die würden nämlich sonst schon seit dreissig Jahren auf ihren fehlproduzierten Protzkarren sitzen bleiben.

Aber wenn mit den Steuergeldern des kleinen Arbeiters die S-Klasse seines Chefs subventioniert wird, hast du doch sicher keine Bedenken - oder?

[dichterDenker]

Diskussionen darüber welches Auto man sich kaufen soll, habe ich ausgelagert.
-> Hier.

Zitat von Beißer

In der Krise stecken nur die Massenhersteller, die Autos nach deinem Geschmack produzieren. Warum wohl?

Dodge Ram ist kein Auto, das ich möchte. Wenn GM ihre Außenstände an Opel Deutschland überwiesen hätte, wäre da die Kacke auch nicht so am dampfen.
Davon abgesehen, die Edelmarken, die Du favorisierst, sind KEINE Autos für jedermann. Also werden die auch nicht in diesen Strückzahlen produziert. Das sollte sogar Dir einleuchten.
Ja, ich weiß, Dir würde der Wegfall des MAssenmarktes behagen, damit DU freie Fahrt hast. Das weiß ich mittlerweile.

Update:

Kriselnde US-Autobauer: Schweden lässt GM und Ford abblitzen - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Wirtschaft

Schweden haut also den US-Multis keine Milliarden in den Rachen. Bin immer mehr davon überzeugt, dass DE das auch so machen sollte...

[dichterDenker]

Lol.
Privatisierung mal anders herum.