Krise bei den Autobauern?

Zitat von Brimborium

Vorausgesetzt die von dir zitierten Zahlen stimmen, und ich habe keinen Anlaß das zu bezweifeln, gehören dieKatalysatoren eben deutlich verbessert, nicht abgeschafft.

Selbstverständlich gehören sie abgeschafft - wie alles andere auch, was den Gasstrom auf der Auslaßseite behindert. Denn so etwas hat keinerlei Nutzen, senkt aber die Motorleistung dramatisch.

Zitat von Brimborium

Dies kommt zu Stande weil die Politik vor der Autowirtschaft eingeknickt ist und einer quantitativen Regelung vorzug vor einer qualitativen Regelung gegeben hat.

Da Politiker keine Ingenieure sind, sollten sie sich völlig aus der Sache heraushalten. Politische Vorschriften für die Autobauer sind kontraproduktiv und daher abzuschaffen. Es muß dem Kunden überlassen bleiben, was für ein Auto er kauft.

[Brimborium]

Zitat von Beißer

Selbstverständlich gehören sie abgeschafft - wie alles andere auch, was den Gasstrom auf der Auslaßseite behindert. Denn so etwas hat keinerlei Nutzen, senkt aber die Motorleistung dramatisch.


Da Politiker keine Ingenieure sind, sollten sie sich völlig aus der Sache heraushalten. Politische Vorschriften für die Autobauer sind kontraproduktiv und daher abzuschaffen. Es muß dem Kunden überlassen bleiben, was für ein Auto er kauft.

Tja - da rate ich dir einen fetten Wunschzettelan den roten Mann - wohnhaft am Nordpol - zu schicken. Vielleicht wird's ja was.

[Herr Bratbäcker]

Zitat von Wahnfried44

zurück zum Thema:

Soll unser Staat, der Steuerzahler, Opel mit 2 Mrd. € alimentieren?
Was sagen die VW- Porschefahrer dazu?

VW-Porsche war mal n typisches Studentenauto. Nicht störendes Hardtop, hart aber fair und kleiner Grenzbereich in den Kurven. Machte gespannt auf richtige Autos.

Opel sollte auf keinen Fall alimentiert werden. Keine grauen Rentner in grauen Opels mehr würden das Straßenbild erfreulicher machen.

[Wahnfried44]

Off-Topic:

Zitat von Herr Bratbäcker

VW-Porsche war mal n typisches Studentenauto. Nicht störendes Hardtop, hart aber fair und kleiner Grenzbereich in den Kurven. Machte gespannt auf richtige Autos.

na ja, typisch waren Käfer, Ente und R4. Ein Studienanfänger von uns, AuWi, Notabi Schloß Salem (so nannte man den Abschluss früher), fuhr so eine Kiste.
Erfolg bei den Studentinnen hatte er damit nicht.

Zitat von hse

Schon mal was von Rückstau um schnell vorbeiströmende Gase zu vermeiden gehört. Du Dumpfbacke kennst Dich ja richtig gut aus. Dir würden die Auslassventile Deiner Möchtegerndickschiffe schneller abrauchen als Du "Stahlfront" rufen kannst.
Perfekt, also auch von Technik haben wir ein schlecht fundiertes Viertelwissen.
Kompliment.

Danke. Denn du soilltest mal lesen, was ich geschrieben habe: Ich sprach von Behinderung des Gasstroms, nicht von seiner Lenkung. Willst du jetzt etwa behaupten, Katalysatoren und Schalldämpfer hätten irgendeinen Nutzen? Ein technisch perfekter Auspuff ist ein Flammrohr, mehr nicht.

[hse]

Zitat von Beißer

Danke. Denn du soilltest mal lesen, was ich geschrieben habe: Ich sprach von Behinderung des Gasstroms, nicht von seiner Lenkung. Willst du jetzt etwa behaupten, Katalysatoren und Schalldämpfer hätten irgendeinen Nutzen? Ein technisch perfekter Auspuff ist ein Flammrohr, mehr nicht.

Bei den von Dir geforderten Hochleistungsfahrzeugen hat sogar ein Schalldämpfer einen Sinn.
Die Steuerung eines Abgasstrahls, und der damit verbundene Rückstau sind natürlich eine Behinderung der freien Abgasabfuhr.
Das ganze nennt man ein Abgasleitkonzept, und nicht Flammrohr, oder wie auch immer das bei Jungs genannt wird, die Defizite bei der Länge-/Größe irgendwelcher Körperteile versuchen mit überlautem Motorenlärm zu kompensieren.

Mal wieder nicht gelesen, was andere schrieben.?

Übrigens, wie lange ist denn hier noch mit Dir zu rechnen.?
Wann gehts denn in die USA, oder zurück zu den braungebatzten Hohlköpfen.?

Zitat von hse

Bei den von Dir geforderten Hochleistungsfahrzeugen hat sogar ein Schalldämpfer einen Sinn.

Na klar. So wie in der Formel 1. Oder in der NASCAR-Serie...

[hse]

Zitat von Beißer

Na klar. So wie in der Formel 1. Oder in der NASCAR-Serie...

Ich gebe auf. Dir sind noch nicht einmal die Unterschiede zwischen einem Sportfahrzeug, dessen Lebensdauer ein Rennen beträgt, und einem Alltagstauglichen Kraftfahrzeug bekannt.

Armer Troll, und entschuldige meinen Versuch vernünftig zu schreiben.

Trotzdem, wie lange beabsichtigst Du hier noch destruktiv zu sein?

Zitat von hse

Ich gebe auf. Dir sind noch nicht einmal die Unterschiede zwischen einem Sportfahrzeug, dessen Lebensdauer ein Rennen beträgt, und einem Alltagstauglichen Kraftfahrzeug bekannt.

Ach. Schalldämpfer und Katalysator erhöhen die Lebensdauer eines Autos?

[Brimborium]

Zitat von Beißer

Ach. Schalldämpfer und Katalysator erhöhen die Lebensdauer eines Autos?

Ach - ungezügelte Motorleistung schafft das?