Ich denke halt der Batterieelektroantrieb ist nur ein Überganz zum Brennstoffzellenelektroantrieb - es ist einfach problematisch solche Mengen an Energie in Batterien zu speichern, es ist dann sinnvoller den Energieträger von außen in die Zelle einzuführen als ihn in der Zelle zu speichern. Aber Supersportwägen mit Elektroantrieb sind schon eine interessante Option, da Elektromotore ihr Drehmoment vom Stillstand weg bringen. Ebenso halte ich Hybrid für eine Übergangstechnologie.
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